Сдача машины в аренду для такси

Регистрация бизнеса на автопрокате

• 77.11 – аренда и лизинг легковых автомобилей и легких автотранспортных средств

На случай, если некоторым клиентам может понадобиться аренда автомобилей с водителем, лучше также внести соответствующий код из классификатора:

• 49.32 – деятельность легкового такси и арендованных легковых автомобилей с водителем

Подробнее о бизнесе

Бизнес по сдаче автомобилей в аренду кажется привлекательным за счет своей легкости. Все, что требуется предпринимателю – это купить машины и поочередно сдавать их третьим лицам. Но в деятельности эта процедура подразумевает свои недостатки и подводные камни. В общих чертах ведение предпринимательства в этой сфере включает 4 этапа:

• бизнесмен приобретает машины (их количество определяется финансовыми возможностями);
• машины передаются сервису заказа такси для проверки;
• при успешно пройденной проверке на автотранспорт устанавливаются специальные системы;
• бизнесмен передает автомобили компании и получает доход.

Справка. Компании начисляют плату за аренду авто по-разному. К примеру, Яндекс.Такси оплачивает аренду еженедельно. Существуют и посуточные взносы или взносы по месяцам – в зависимости от специфики контракта.

К преимуществам работы с сервисами такси относятся следующие факторы:

• страховка авто от угона или уничтожения – это условие исключает возможность потери всей стоимости автотранспорта при его утрате;
• стабильная загрузка. Популярные сервисы пользуются спросом и используют машины на постоянной основе. Благодаря большой клиентской базе автомобиль предпринимателя будет всегда в ходу;
• сохранность вложений. Сотрудничество с компаниями не влияет на права собственности бизнесмена на автомобиль. Владелец ТС остается прежним.

Выбор местоположения автопроката

Многие предприниматели, сдающие авто в аренду, открывают небольшой офис в промзоне рядом с автосервисом – чтобы было удобнее при необходимости обслуживать машины «не отходя от кассы». По затратам выйдет немного – порядка 20 000 рублей в месяц за парковку и расположенный рядом в шаговой доступности офис.

Открытие своего представительства в аэропорту или гостиничном комплексе – это уже совсем другой уровень затрат, поэтому пока более подробно рассмотрим действия на старте бизнеса. В дальнейшем, если почувствуете, что это «ваше» и бизнес по прокату авто обеспечивает достойный уровень прибыли – можно задуматься и о переходе на новый уровень. Можно будет говорить о формате с открытием современных офисов в местах с хорошей проходимостью.

Выгодно ли заниматься прокатом автомобилей?

Бизнес-идея по сдаче автотранспорта в аренду под такси подходит многим предпринимателям за счет своей универсальности. Наибольшую выгоду получат инвесторов, которые:

• располагают свободными денежными суммами, которые могут вложить в покупку автомобилей;
• обладают одной или несколькими машинами, которые не используются;
• планируют покупку автомобиля бизнес-класса и сесть за руль (или передать это право знакомому водителю);
• владеют автопарком и не хотят заниматься арендой транспортных средств самостоятельно.

Во всех указанных ситуациях такси или каршеринг станут выгодными посредниками. Они обеспечат связь между владельцем автомобиля и потребителями. Таким способом хозяева авто смогут успешно монетизировать свой транспорт.

Справка. Важно понимать, что сервисы предъявляют разные требования к автомобилям. Некоторые компании работают исключительно с новыми машинами. Некоторые допускают подержанные модели.

Первоочередной вопрос, который задаёт себе начинающий предприниматель, готовый войти в нишу проката автомобилей, какую выгоду он сможет получить. И сможет ли вообще. Или будет рентабельнее начать с проката грузовых автомобилей.

Здесь важно понимать, кто будет и кто может стать вашим клиентом. Если в начале века клиентская аудитория прокатных организаций состояла на 80 процентов из иностранцев, то сейчас доля отечественных пользователей проката быстро растёт. Однако всё ещё, Россия считается неразвитой в этой сфере.

Аналитики говорят, что причина низкого спроса на аренду автомобиля среди наших соотечественников кроется в банальной неосведомлённости потенциального клиента об услугах. И поэтому, чтобы сделать свой бизнес выгодным и рентабельным нужно продумать хорошую и действенную рекламную компанию.

Оборудование автопроката

Для оснащения офиса всем необходимым многого не нужно – достаточно будет 2-3 ноутбуков и обычной современной оргтехники. Вполне реально уложиться в 50 000 рублей. Покупать дорогостоящее оборудование для обслуживания транспорта на первых порах необходимости нет – достаточно будет заключить договора с ближайшими автосервисами. Кстати, нередки случаи, когда предприниматель совмещает ведение нескольких бизнесов параллельно – держит автосервис и сдает автомобили в прокат.

Как правило станции техобслуживания продают запчасти и расходники со своей наценкой, а потому лучше найти крупных оптовых дистрибьюторов, которые смогут сделать вам скидки как постоянным покупателям. Чем больше машин в парке – тем больше будет ваша экономия.

Где искать клиента и как сдавать машину в аренду?

Итак, у вас все готово, и вам нужны водители, чтобы сдать им машину в аренду под такси. Не стоит давать объявление в газету и сдавать авто в такси первым встречным водителям. Первое, что вы должны сделать – узнать адреса фирм такси в своем городе, которые набирают водителей исключительно со своим транспортом.

Вам нужно будет договориться с директором, бригадиром, чтобы сдать 10 автомобилей под суточную работу в такси и подобрать соответствующих людей для работы. Настоятельно рекомендуем лично присутствовать на кастинге водителей, и отдавать предпочтение людям с водительским стажем более 5-7 лет. На работу лучше брать людей возрастом 40-50 лет – они более аккуратные водители по статистике.

Убедитесь, чтобы у работника была местная прописка. На каждом автомобиле будет работать по 2 человека по 12 часов в сутки. Примерная стоимость автомобиля для работы в такси в сутки в городе миллионнике составляет 1 000 рублей. Водитель, который будет работать на арендном автомобиле должен отдавать вам 500 рублей за 12-ти часовую смену. При этом все расходы по ремонту и обслуживанию автомобилей сдающихся под такси ложатся на вас. Об этом поговорим ниже.

Подведем небольшой итог о том сколько прибыли мы получаем, от сдачи машину в аренду в такси. Ваша “грязная прибыль” в сутки с одного автомобиля составляет 1 000 рублей. Но вы должны понимать, что люди не роботы, и автомобили требуют обслуживания – а это небольшой простой. Чистая прибыль будет составлять 800 рублей в сутки, а в месяц 24 000 рублей с одного автомобиля. 10 авто — 240 000 рублей.

Неплохо, верно?

Теперь нужно поговорить о возможных рисках и темных сторонах сдачи машины в прокат. Сдавать один или два автомобиля под такси не имеет никакого смысла. С машиной может произойти все что угодно: авария, мошенничество со стороны водителя, поломки – ваш пассивный доход станет сильной головной болью. А если вы имеете 10-15 автомобилей, то даже если что-то произойдет непредвиденное, ваше дело будет приносить прибыль.

С каждым водителем у вас будет заключен нотариальный договор о сдачи автомобиля в аренду под такси. Желательно, чтобы вам в этом помогло руководство фирмы, в которой будут работать водители. Водитель несет полную ответственность за внешние повреждения машины. Водители у вас будут работать по сменам, следовательно необходимо между ними составлять рапорт приема и сдачи авто.

Одной из главных проблем начинающего предпринимателя является поиск клиентов. Частному автовладельцу нелегко найти людей, которые захотят арендовать его транспортное средство. На начальном этапе бизнесмен может сделать две ошибки:

• распространять рекламу по газетам или выпускать бумажные объявления – эти методы ведения рекламных кампаний остались в прошлом. Они не имеют удовлетворительного отклика и оказываются пустой тратой денег;
• сдавать машину в аренду первым попавшимся водителям. В сфере сдачи автомобилей достаточное количество мошенников. К ним прибавляются обычные недобросовестные водители. В результате излишней доверчивости можно лишится авто или получить его в ненадлежащем виде.

Эффективная стратегия состоит из следующих этапов:

1. поиск фирм такси в городе проживания. Эти компании должны специализироваться на наборе водителей со своими машинами;
2. заключение договора с директором и бригадиром о сдаче автомобилей в суточном формате;
3. подбор штата сотрудников. Специалисты рекомендуют предпринимателям принимать участие в собеседованиях. Отдавать предпочтение следует сотрудникам от 30 до 50 лет, у которых есть прописка. Оптимальный стаж – от пяти лет;
4. составление графика работы. На практике на один автомобиль приходится по два водителя. Каждый из них работает по 12 часов.

Закупка автомобилей

Самые жаркие дебаты разгораются, когда приходит время определиться с выбором автомобилей под сдачу в прокат. Одни предприниматели утверждают, что брать стоит только новые машины с салона. Такой выбор обусловлен тем, что стандартная трехлетняя гарантия позволит избежать на первых порах «головной боли» с возможными ремонтами машины.

Однако у такой идеи есть и противники – даже некоторые крупные прокатные компании, располагающие серьезными инвестиционными средствами, намеренно покупают под сдачу в аренду только подержанные автомобили. Сторонники такого выбора считают, что даже новые машины быстро «убиваются» клиентами, а потому переплачивать за авто с салона смысла нет.

Нам видится, что как часто бывает, «истина где-то посередине». 

Опять же, никто не отрицает, что при очередном левел-апе можно закупать и более нишевые дорогие машины. В частности, в автопрокатах при курортных гостиницах прекрасно пользуются спросом Chevrolet Camaro, Mercedes-Benz SLK или малютка Smart ForTwo Cabrio.

Предположим, что на старте вы располагаете собственным или заемным бюджетом в 2 миллиона рублей. Это позволит взять 4-5 машин эконом-класса: пара-тройка бюджетных «корейцев», один «дешман-вариант» в виде Datsun on-Do и что-нибудь из гольф-класса, например Kia Ceed или Ford Focus.

Какие машины подойдут лучше всего

При выборе автотранспорта предприниматель руководствуется следующими критериями:

• расходы на бензин и замену масла;
• расходы на тормозную систему и замену шин;
• вместительность;
• долговечность;
• экономичность;
• внешний вид;
• качество материалов.

Фирмы такси отдают предпочтение иностранным моделям. Причина такого решения заключается в эргономичности этого транспорта и разумной комплектации. Доверие к отечественному производителю остается на низком уровне. Среди иномарок для такси подойдут такие модели:

• Hyundai Solaris – обладает надежной ходовой и привлекательным внешним видом. К недостаткам машины относится дорогое обслуживание;
• Renault Logan – ценится таксистами за вместительный салон и медленный расход топлива;
• Skoda Rapid – универсальная модель, которая встречается даже в ВИП-сегменте. Оснащена вместительным багажником и удобным салоном;
• Chevrolet Lanos, ZAZ Chance – оптимальная модель по соотношению цены и качества. Умеренная стоимость и недорогое обслуживание подарили ей широкую популярность;
• Lifan Solano – автомобиль, который справится с самыми непростыми российскими дорогами. Минусом модели являются некомфортные ощущения при старте.

Примерная стоимость указанных автомобилей (в новом и подержанном виде) приведена в таблице.

Таблица 1. Стоимость на модели машин для такси

Модель	Цена на новые модели (руб.)	Цена на подержанные модели (руб.)
Hyundai Solaris	От 630 000	От 400 000
Renault Logan	От 470 000	От 230 000
Skoda Rapid	От 600 000	От 480 000
Chevrolet Lanos (ZAZ Chance)	От 280 000	От 110 000
Lifan Solano	От 610 000	От 130 000

Неплохо, верно?

Персонал автопроката

Поскольку наш стартап пока не предполагает большого объема инвестиций ограничиться можно парой человек, не считая собственника бизнеса. 

Это в первую очередь механик, хорошо знающий устройство автомобиля, который сможет взять на себя решение всех вопросов с техобслуживанием. Этот же сотрудник может заниматься текущей закупкой расходных материалов, по необходимости отгонять машины на сервис или «малярку», заниматься мойкой и химчисткой.

Второй человек – клиентский менеджер, который займется взаимодействием с заказчиками. Это телефонные звонки, прием и сдача автомобилей в прокат, подписание договоров аренды, контроль оплаты и проверка водителей по базам ГИБДД и ФСПП.

ФОТ оплаты сотрудников обычно небольшой и составляет по 30 000 рублей ежемесячной зарплаты каждому.

Доходы

Рассчитать универсальные доходы от сдачи авто в аренду под такси невозможно. Для наглядности рассмотрим конкретный пример. Предприниматель купил 10 машин Reno Logan и заключил контракт с компанией такси. Его доход суммируется из таких показателей:

• расходы на ежемесячную замену масла: 2 500 рублей;
• расходы на замену тормозных колодок (один раз в два месяца): 1 200рублей;
• транспортный налог (уплачивается раз в год): ~90 рублей в месяц;
• месячная прибыль с авто, которое сдается в аренду: 24 000 рублей. Чистая месячная прибыль составляет 24 000 – (2500 1200 90) = 20 210 рублей.

На организационные мероприятия бизнесмен затратил два месяца. Значит в течение года машины использовались 10 месяцев из 12. В таком случае годовой доход равняется (20 210*10месяцев*10 машин) = 2 021 000 рублей. При учете вложенных средств первый год не приводит к полной окупаемости. О степени рентабельности бизнеса можно судить на следующий год, когда годовые доходы и расходы будут четко отслеживаться.

Справка. Некоторые предприниматели продают автомобили после первого года использования. Если придать Reno Logan аккуратный вид, их возможно продать за 300 000 рублей. Для этого модель проходит предпродажную подготовку.

После осуществления манипуляций с продажей автомобилей, чистая прибыль составит ~650 000 рублей. За первый год эти показатели удовлетворительны. По мере участия в арендном бизнесе бизнесмен научится приобретать окупающиеся машины и выгодно сбывать их.

Финансовые показатели автопроката

Как мы уже упоминали выше, основной статьей расходов при запуске бизнеса по прокату и аренде легковых машин станет приобретение транспорта. Поскольку мы запланировали покупку подержанных авто, крайне обязательно тщательно проверить их техническое состояние, проверить на наличие ДТП и неоплаченных штрафов.

	НАИМЕНОВАНИЕ	СУММА, руб.
Недвижимость
1	Аренда парковки и помещения	20 000
Оборудование
2	Закупка автомобилей для сдачи в аренду	2 000 000
3	Компьютеры и оргтехника	50 000
4	Мебель в офис	20 000
	Итого:	2 090 000

Средняя стоимость сдачи автомобиля в прокат варьируется от количества дней, на которые клиент берет машину. Взять в прокат машину класса Hyundai Solaris обойдется от 1500 до 2000 рублей, что позволит зарабатывать в месяц от 45 000 рублей с каждой машины, то есть от 180 000 рублей дохода при сдаче четырех авто.

Если вычесть затраты на ФОТ персонала, а также порядка 20 000 рублей на техобслуживание и замену расходников – останется не так уж много. А потому многие предприниматели поначалу экономят на чем только можно – например, мало кто в России оформляет сотрудников официально.

Некоторые на первых порах обходятся вообще без вышеназванного персонала и сами занимаются ведением клиентов.

	Должность	ФОТ, руб.
1	Зарплата специалиста по работе с клиентами	30 000
2	Зарплата механика	30 000
	Итого:	60 000
	Социальные отчисления:	18 000
	Итого с отчислениями:	78 000

№	Показатель	Сумма, руб.
1	Инвестиции в оборотные средства	2 090 000
2	Выручка, руб.	180 000
3	Переменные затраты, руб.	20 000
4	Постоянные затраты, руб.	20 000
5	ФОТ (с отчислениями), руб.	60 000
6	Аннуитетный платеж по кредиту, руб.	0
7	Налог УСН 6%	10 800
8	Чистая прибыль	69 200
9	Прибыло ДС	180 000
10	Выбыло ДС	110 800
11	Денежный поток (CF)	2 159 200
12	Денежный поток НИ	2 159 200

Таким образом, период окупаемости при текущих заданных параметрах будет составлять порядка двух с половиной лет. Однако, как мы уже говорили, многие предприниматели «тянут лямку бизнеса» сами, не используя дополнительных наемных сотрудников. В таком случае можно рассчитывать не на условные 70 000 рублей прибыли, а на 120-130 000 рублей доходов.

Такую модель ведения бизнеса особенно часто используют бизнесмены, сдающие машину на длительный период времени под услуги такси – например, в Uber или Яндекс.Такси. С одной стороны это плюс – не нужно каждый день заниматься взаимодействием с новыми клиентами и рутиной с документами. В таком случае можно не только обойтись в первое время своими силами, но и параллельно вести бизнес в другой нише.

Однако есть у такого формата работы и недостатки – например, ускоренный износ машин при использовании в работе на агрегаторах такси. «Автоматом» возрастает и риск попадания машины в ДТП – зачастую таксисты работают по 14 часов в смену и более, что приводит к увеличению рисков попадания в ДТП. А потому мы настоятельно рекомендуем не только оформить полис ОСАГО, но и позаботиться о приобретении КАСКО.

Что потребуется

Независимо от того, какую форму сотрудничества предприниматель выберет, ему потребуется регистрация в качестве ИП. Это условие предоставит бизнесмену возможность вести законную деятельность и платить налоговые сборы. Регистрирование ИП проходит при участии Федеральной налоговой службы (ФНС). Оно включает в себя несколько шагов:

• выбор кодов ОКВЭД, в рамках которых бизнесмен осуществляет свою деятельность. При сдаче авто в аренду под такси выбирается сфера таксомоторных перевозок. Код: 49.32;
• заполнение заявления по форме P21001;
• уплата госпошлины;
• получение разрешения от налоговой инспекции на ведение предпринимательской деятельности.

К документам, которые понадобятся от заявителя, относятся следующие:

• паспорт;
• заявление по форме P21001;
• квитанция об уплате госпошлины.

Справка. ИФНС обрабатывает заявки на открытие ИП на протяжении трех рабочих дней. Если заявление одобряется сотрудниками, на почту предпринимателю приходит оповещение. В нем содержится информация о том, что бизнесмен был занесен в реестр ИП России.

Договор аренды

Договор сдачи автомобиля в аренду под такси играет решающую роль. Он определяет сохранность машины в случае непредвиденных ситуаций. С юридической точки зрения, этот договор может рассматриваться в суде при возникновении конфликта. Поэтому все его пункты прорабатываются с особой тщательностью.

Структура стандартного договора аренды включает в себя такие пункты:

• предмет договора;
• срок действия договора;
• перечень прав и обязанностей арендодателя-арендатора;
• порядок передачи автотранспорта;
• правила внесения арендатором платы за использование авто;
• сфера ответственности сторон;
• основания, на которых договор может быть расторгнут;
• порядок действий при непредвиденных «форсмажорных» обстоятельствах;
• адреса, реквизиты и подписи сторон.

Все обязанности арендатора должны быть перечислены в договоре. Грамотный документ предусматривает следующие действия с его стороны:

• возврат автотранспорта в надлежащем состоянии (при учете естественного износа в процессе езды);
• использование машины в рамках условий, прописанных в договоре;
• внесение арендной платы в соответствии с оговоренными сроками;
• своевременное оповещение арендодателя о проблемах, которые возникают с автомобилем (при авариях, угоне и других серьезных ситуациях);
• немедленное возвращение автотранспорта при досрочном расторжении договора.

Внимание уделяется и самому владельцу машины. В список его обязательств входят такие действия:

• информирование обо всех недостатках машины (если таковые имеются);
• предоставление транспортного средства в соответствии с условиями договора;
• отказ от попыток расторгнуть договор преждевременно при отсутствии объективных обстоятельств.

Справка. Перед сдачей автомобиля в аренду, его хозяин подтверждает тот факт, что у третьих лиц отсутствуют права на данную модель. То есть, предприниматель является единственным собственником.

Чтобы приступить к сотрудничеству с фирмами такси, бизнесмен приобретает разрешение на таксомоторные перевозки. На каждый автомобиль приходится по одному разрешению. Оформление документа происходит двумя способами:

• самостоятельно (через портал Госуслуги);
• с помощью посредников, которыми выступают различные консалтинговые компании.

К документам, которые понадобятся для получения разрешения, относятся:

• паспорт предпринимателя или его представителя;
• свидетельство о регистрации автомобиля (копия);
• договор лизинга/аренды (если автотранспорт не является собственностью заявителя);
• заявление о получении разрешения на перевозку пассажиров и багажа.

Требования к машинам, которые используются в качестве такси, регулируются законом N 69-ФЗ от 21.04.2011. Их число невелико:

• наличие опознавательного фонаря на крыше;
• цветографическая схема («шахматка»);
• установленный таксометр.

Справка. Требования к окраске такси зависят от конкретного региона. В столице приемлемы автомобили с кузовами желтого цвета – без исключений.

Для получения разрешения заявитель должен быть зарегистрировать в качестве ИП или ООО. Выдаваемый документ сохраняет свое действие на протяжении пяти лет. По истечении этого срока процедура получения документа проходится заново. При отсутствии разрешения нарушителя ждет штраф в размере 5 000 рублей.

Способы продвижения

В сфере аренды и проката автомобилей, по словам представителей этого бизнеса, хорошо работает размещение соответствующих объявлений на таких досках как Avito, Юла и других подобных ресурсах. 

Не лишним будет и ведение контекстной рекламы в Сети – Яндекс.Директ и Google Adwords. Это позволит привлечь дополнительных клиентов, которые планируют взять машину, например, для поездки в отпуск или на выходные.

Те, кто рассчитывает сдать машины в такси, могут наладить партнерство с представителями агрегаторов, к которым периодически обращаются по вопросу трудоустройства таксисты.

Отдельная ниша – корпоративные клиенты, которых можно находить путем обзвона и массовой рассылки коммерческих предложений. Многим компаниям требуется длительная аренда для нужд компании – так почему бы не попробовать свои силы в сегменте таких, как ALD Automotive? Это лишь один пример того, как услуга по предоставлению в аренду автотранспорта может вырасти в преуспевающий и широко представленный бизнес.

Работа с агрегаторами такси

Каждая компания обладает своей спецификой работы. Но можно выделить общие принципы работы агрегаторов:

• пассажиры размещают свой заказ в мобильном приложении;
• агрегаторы подключают к работе водителей, сотрудничая с юрлицами и индивидуальными предпринимателями;
• плата за услуги агрегаторов определяется в процентном соотношении. Ее величина напрямую зависит от количества клиентов, которых удается привлечь. Комиссия Убера составляет 20%, таксопарки берут ~10%.

К преимуществам работы с агрегаторами относятся следующие варианты:

• агрегаторы заранее рассчитывают стоимость поездки. Этот фактор исключает элемент торга во взаимодействии таксиста и клиента. При этом таксист не может искусственно набивать цену. У заказчика не появляется впечатление, что его «разводят» на деньги;
• агрегаторы располагают запасом свободных машин. Люди, которые заказывают такси через Гетт, Яндекс или Убер отлично знают, что водитель подъедет к ним через несколько минут. Причина такой скорости обслуживания заключается в большом штате таксистов;
• агрегаторы дают клиенту чувство защищенности. Заказ такси у популярных компаний сопряжен с малыми рисками. Заказ такси у неизвестного частника, наоборот, ассоциируется у клиента с потенциальной опасностью;
• агрегаторы используют технологии. Все крупные компании разрабатывают свои мобильные приложения. Они позволяют клиенту заказать такси без общения с оператором и уточнения адресов.

Справка. Сдача авто в аренду Яндекс.Такси, Убер и Гетт предполагает покупку лицензии. В отличие от разрешения она не требует продления и выдается на бессрочной основе.

Подводные камни и возможные риски

Там, где взаимодействуют люди и машины, без аварийных ситуаций не обойтись. Поэтому фирмы стараются сократить риски и выдают в прокат машину не каждому желающему. Стандартно – это возраст от 21 года и стаж вождения 1-3 года.

Также прокатчики любят «пробивать» тех, кто запрашивает автомобили премиум класса. Делается это неофициально, через связи службы безопасности с ГАИ. В случае обнаружения судимости, такой заказ не принимается.

 Но даже при таких мерах, всё равно риски большие.

1. Каждый пятидесятый автомобиль в прокате угоняется.
2. 15 из 500 машин выходит из строя в течение года.
3. Из ста заказов 5 стандартно аварийные.

Неутешительные данные, ведь затраты нужно как-то восполнять. Ведь фактические убытки от той же аварий будут сопровождаться косвенными, от неполученной прибыли за простой авто в ремонте.

Кстати, если клиент попадает под штраф на дороге, прокатчику не стоит волноваться. Нужно заранее составить договор с пунктами про штраф. К тому же, законодательство тоже на стороне фирмы. Так как правила гласят, что владелец авто не будет нести ответственности в случае, если его не было за рулём в момент правонарушения.

Защита от рисков существует пока в нескольких вариантах.

• Первое – это страховка авто. Все автомобили в прокате проходят обязательную процедуру страхования. Так легче выручить денежные средства при форс-мажорном обстоятельстве.
• Второе – внесение клиентом залога. Размер суммы опять же варьируется исходя из класса и изначальной дороговизны машины. Так для иномарок эконом класса залог будет составлять 300-500 долларов, а за бизнес-класс просят уже до 800 долларов.  Залог возвращается, если аварийный случай наступает не по вине клиента. Это тоже нужно учитывать.
• Также стандартным действием является ограничение ежедневного пробега. Обычно прокатчик ставит условие, при котором клиент вправе проехать за день не более, например, 200 километров. И в случае превышения лимита вправе изъять из залога определённую часть.

Но всё же, какими бы не были риски, нужно увеличивать спрос на свои услуги, только так можно будет повысить оборот и развиваться. Поэтому на старте также будьте готовы вложить деньги в рекламную компанию.

Увы, от мошенников никто не застрахован – касается это и сферы аренды автомобилей. Некоторые недобросовестные арендаторы специально берут машину на небольшой период времени, устраивая «автоподставу». Черный рынок страховщиков, несмотря на постоянную борьбу со стороны правоохранительных органов, по-прежнему остается.

А потом если не хотите через день после начала аренды получить уведомление о том, что ваш арендный “Солярис” стал участником ДТП с каким-нибудь Mercedes S-класса или Toyota Camry – тщательно проверяйте арендаторов на аварийное прошлое. Вполне вероятно, что у него за плечами уже не один десяток аварий – таким клиентам лучше отказать в выдаче машин. Выйдет себе дороже.

Не стоит исключать и вероятность крупных поломок — далеко не все арендаторы бережно относятся к машинам как к своим собственным и не жалеют транспорт, гоняя «в хвост и в гриву». Даже бюджетный авто возрастом до 5 лет может при нещадной эксплуатации подкинуть неприятностей. Основные «больные места» — износ подвески, начинающийся «масложор» двигателя, пинающийся «автомат».

Частые ошибки

Построение бизнеса на сдаче автомобилей под такси подразумевает свои подводные камни. К числу ошибок, которые совершают начинающие предприниматели в этой сфере, относятся следующие:

• пропуск этапа покупки разрешения. Разрешение на перевозку пассажиров – это обязательная мера для всех бизнесменов, которые работают в нише транспортных перевозок. При отсутствии этого документа от сотрудничества с предпринимателем откажутся все крупные агрегаторы;
• покупка новых машин. Опыт показывает, что вместо покупки 5 машин с нулевым пробегом выгодно купить 7-8 подержанных. За счет частой эксплуатации машины таксистов быстро приходят в негодность и требуют замены раз в 1-2 года. Покупка новых автомобильных моделей не окупает себя;
• замыкание на компаниях такси. Помимо такси существуют каршеринговые сервисы. Сотрудничество с ними также приносит финансовую выгоду. Такие компании предлагают сдачу авто напрокат частникам. Этот сегмент рынка набирает популярность, а спрос на него возрастает с каждым днем. Среди известных сервисов значатся YouDrive, Rent-a-Ride и Darenta;
• переход на автомобили люксового сегмента. Аренда авто под такси бизнес-класса подходит бизнесменам с опытом работы. Начинающим предпринимателям рекомендуется работать с моделями эконом-класса. Такое решение понижает вероятность разорения и увеличивает шансы на окупаемость бизнеса.

Автобизнес открыт для новичков и для опытных бизнесменов. Сдача машины в аренду подразумевает свои плюсы и минусы, о которых будущим инвесторам стоит узнать заранее. При выборе правильной стратегии расходования средств вложения окупятся в 1-2 года. Благодаря сотрудничеству с агрегаторами и каршеринговыми сервисами предприниматель может избежать трат на рекламные кампании.

Подводим итоги

Итак, если вы не являетесь счастливым жителем солнечных Сочи или Ялты – откажитесь на первых порах от затратного в продвижении и обслуживании «премиума». Грамотно налаженная услуга сдачи машин эконом-класса в аренду станет оптимальным вариантом и будет приносить либо неплохой дополнительный доход, либо при интенсивном развитии вырастет в отдельный серьезный бизнес.

Все материалы по тегу: прокат легковых автомобилей

Автопрокат – достаточно прибыльный бизнес, который можно начать развивать с небольшого автомобильного парка, расширяясь постепенно. Однако постоянные риски потери прибыли и немалые вложения именно на первом этапе могут отпугнуть определённую часть предпринимателей. Но при правильном подходе и чётком понимании каждого шага, из небольшого автопарка на 10-30 машин можно вырасти в организацию федерального масштаба. Ведь услуга проката машин обещает быть всё более востребованной в дальнейшем.